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TBI直线导轨破损原因及措施

发布时间:2019/1/16 14:16:15 浏览次数: 1379 次

TBI直线导轨的破损原因及措施

 

现象

发生原因

措施

 

 

滚动面的表 面疲劳破损

 

·疲劳剥落(Flacking)

- 由于滚动面的滚动疲劳而造成

- 由于前端最大应力造成的内部龟 裂的表面表露现象

因寿命受损

更换直线导轨

 

超负载作用

重新选型, 使用大一级规格, 缓解负载条件, 安装时提高组装精度, 加强床台与工作台的刚性

 

润滑状态不良

过量填充润滑剂, 缩短润滑剂注入间隔,重选润滑剂, 改善润滑通道

 

滚动面的压痕

·压痕(ndentation)

- 外部负载过大, 滚动面发生小量变形

冲击负载或过多 的外部负载作用

重选型号, 缓解使用条件和负载, 安装时提高组装精度, 使用大一级规格

取及不注意

防止冲击或掉落 改善取及方法及环境

 

咬死 (Seizing)

·烧粘

- 由于滚动面和滚动体的摩擦热, 微量烧结, 滚动面变粗糙的现象

- 滚动面变色, 硬度降低及疲劳剥 落的原因

润滑状态不良

过量填充润滑剂, 使用适当的润滑剂, 改善润滑方式

超负载作用

重新审核使用环境, 缓解负载条件, 使用大一级规格, 安装时提高组装精度

 

破裂 (Cracking)

 

·破裂

- 由于外部负载过大, 出现传动面 或滚动体部分破裂的现象

冲击负载或过多 的外部负载作用

重选型号, 使用大一级规格, 缓解负载条件, 安装时提高组装精度

 

超负载作用

防止异物进入, 改善防尘措施, 过量填 充润滑剂, 缩短润滑剂注入间隔, 改善润滑方式

 

 

非正常磨损

·异常磨损

- 由于滚动体和滚动面之间的打滑 而打滑量增加时, 磨损量急剧增加

- 伴随氧化磨损, 成为精度及预压不 良的原因

超负载或过多的 偏负载作用

重选型号, 使用大一级规格, 缓解负 载条件, 安装时提高组装精度

异物进入

加强密封性能, 改善防尘措施

润滑状态不良

过量填充润滑剂, 使用适当的润滑剂, 改善润滑方式, 改善润滑通道

 

刮伤腐蚀 (Flatting Corrosion)

·微振动

- 微振动水准的行程运行时, 因油膜断绝, 滚动面与滚动体的刮 擦产生的微粉氧化, 加快磨损而产 生的现象

负载作用

重新审核使用条件, 使用大一级规格, 缩短润滑剂注油间隔

微振动

改善运输条件, 更换润滑剂, 改善润滑 方法, 缩短润滑剂供入间隔

异物进入

改善密封, 制定防尘措施

 

 

生锈

·锈(Rust)

- 油膜断绝或暴露于外部的部位接 触到水, 酸, 碱等时发生, 特别是冷 却水进入滑块时, 会降低润滑性并 生锈, 是由于应力集中而产生的早 期疲劳剥落现象

 

冷却水进入

进行防锈表面处理, 弥补密封性能, 更换润滑剂和冷却剂, 过量填充润滑剂, 缩短润滑剂注入间隔

高湿环境

防锈表面处理,改善环境

处理状态不良

改善保管场所,加强密封处理,涂充 分量的防锈油




文章标题:TBI直线导轨破损原因及措施
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本文来源:KSVMOTION

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